Nuo kokio amžiaus galima važiuoti elektriniu dviračiu?
Tai priklauso nuo to, kokio tipo yra E-Bikes. Pedelec, kurio greitis siekia iki 25 km/h, o vardinė ilgalaikė galia - 250 vatų, įstatymais nustatyto minimalaus amžiaus neturi; vis dėlto ADAC pataria neleisti juo važiuoti jaunesniems nei 14 metų vaikams. S-Pedelec, kurio greitis siekia iki 45 km/h, reikia AM kategorijos vairuotojo pažymėjimo, o jį galima gauti nuo 15 metų.
Žemiau aptarsime keturis tipus, kuriuos skiria teisės aktai, ir tai, kas taikoma kiekvienam iš jų. Po tekstu pateikti dviračiai yra iš mūsų E-Bikes kolekcijos. Prie kiekvieno nurodyta, ką apie jį teigia pats gamintojas.
Keturi E-Bikes tipai, keturios taisyklės
ADAC rašo, kad įstatymuose sąvoka E-Bike nėra aiškiai apibrėžta. Kaip priskiriamas dviratis, priklauso nuo variklio ir nuo to, kokį greitį jis leidžia pasiekti. Praktiškai yra keturi atvejai:
- Pedelec: variklis padeda tik minant, iki 25 km/h, ne didesnė kaip 250 vatų vardinė ilgalaikė galia. Minimalaus amžiaus nėra.
- S-Pedelec: variklis padeda minti iki 45 km/h. AM kategorija, nuo 15 metų.
- E-Bike su akceleratoriaus rankenėle iki 25 km/h: važiuoja neminant ir paprastai laikomas mopedu. Reikalingas mopedo vairavimo pažymėjimas.
- E-Bike su akceleratoriaus rankenėle iki 45 km/h: laikomas lengvuoju motoriniu keturračiu?
Pasak ADAC, perkant E-Bike dažniausiai gaunamas Pedelec, kurio pagalba veikia iki 25 km/h.
Pedelec: minimalaus amžiaus nėra, bet yra aiški rekomendacija
Pagal teisę Pedelec prilyginamas dviračiui (§ 1 Abs. 3 StVG). Pajudėjimo arba stūmimo pagalba iki 6 km/h gali veikti ir neminant. Nereikia nei vairuotojo pažymėjimo, nei egzamino pažymėjimo, o minimalaus amžiaus reikalavimas niekur nenustatytas.
Vis dėlto ADAC rekomenduoja, kad dėl specifinių greitėjimo ypatumų vaikai iki 14 metų nevažiuotų Pedelec. Teisiškai ši rekomendacija nėra privaloma, įstatymuose amžiaus ribos nėra.
E-Bike nuo 12 ar nuo 14 metų?
Skaičius 14 dažnai minimas, tačiau jokie įstatymai jo nenustato Pedelec atveju. Jis kildinamas iš ADAC rekomendacijos. Taigi dvylikametis gali važiuoti Pedelec, ir niekas nereikalauja jokio tai patvirtinančio dokumento.
Situacija kitokia, kai kalbama apie ką nors daugiau nei Pedelec. S-Pedelec arba E-Bike su akceleratoriaus rankenėle, galintis pasiekti iki 45 km/h, jis gali vairuoti tik turėdamas AM kategoriją, taigi ne anksčiau kaip nuo 15 metų. O norint vežti kitą asmenį ant dviračio, reikia būti ne jaunesniam kaip 16 metų (§ 21 Abs. 3 StVO).
S-Pedelec: AM kategorija nuo 15 metų
S-Pedelec padeda minti iki 45 km/h ir yra motorinės transporto priemonės. Juo gali važiuoti tik asmuo, turintis bent AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Pagal Vairuotojo pažymėjimo reglamentą AM kategoriją galima gauti nuo 15 metų; iki 16-ojo gimtadienio ji galioja tik kelionėms šalies viduje (§ 10 FeV).
Vien amžiaus nepakanka. S-Pedelec reikia draudimo numerio ženklo, privaloma dėvėti šalmą, o dviračių take juo iš esmės važiuoti negalima. Tam tikromis sąlygomis išimtys kol kas galimos Badeno-Viurtembergo ir Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėse.
E-Bike su akceleratoriaus rankenėle: mopedas arba lengvoji motorinė transporto priemonė
Jei E-Bike su akceleratoriaus rankenėle važiuoja neminant iki 25 km/h, pasak ADAC, paprastai jis laikomas mopedu. Vairuotojo pažymėjimo tam nereikia, tačiau būtinas bent mopedo vairavimo pažymėjimas. Jį gauna tik tas, kuris per egzaminą įrodo išmanantis eismo taisykles ir pavojus keliuose (§ 5 FeV).
Jei dviratis neminant gali pasiekti iki 45 km/h, jis laikomas lengvąja motorine transporto priemone. Amžiaus požiūriu tada taikoma ta pati tvarka kaip ir S-Pedelec atveju: AM kategorija, taigi nuo 15 metų.
Kaip sužinoti, kokį E-Bike turite?
Pakanka trijų produkto aprašyme pateiktų duomenų: vardinės ilgalaikės galios vatais, greičio, kuriam pasiekus pagalba išjungiama, ir informacijos, ar yra akceleratoriaus rankenėlė. Atkreipkite dėmesį į žodžius „vardinė ilgalaikė galia“: įstatymuose remiamasi ja, o ne didžiausia galia.
Produkto aprašyme ieškokite vardinės ilgalaikės galios, išjungimo greičio ir akceleratoriaus rankenėlės. Jei kurio nors iš šių duomenų trūksta, prieš pirkdami pasiteiraukite.
Kuris fatbike jums tinka?
Palyginkite toliau pateiktus modelius. Naujausią informaciją rasite kiekvieno produkto puslapyje.
JOBOBIKE Ace Pro: klappbar und 24 Kilo leicht
Laut JOBOBIKE wiegt das Ace Pro 24 Kilo und lässt sich zusammenklappen. Es rollt auf CST-Reifen in 20 x 2,125 Zoll, vorn mit Zoom-Federgabel. Der Nabenmotor im Hinterrad hat 250 W und 45 Nm, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Zuladung bis 120 kg.
JOBOBIKE Ace Pro – juodas
Klappbar, 24 Kilo, 20-Zoll-Räder.
1 249 €
Peržiūrėti produktąENGWE P275 SE: 27,5-Zoll-Räder, rund 24 Kilo
Laut ENGWE rund 24 Kilo schwer, auf Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und mit 250-W-Motor. Gebremst wird hydraulisch mit 160-mm-Scheiben. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.
ENGWE P275 SE – Pilka
27,5 Zoll, rund 24 Kilo.
1 249 €1 649 €
JOBOBIKE Astra: Mittelmotor auf 27,5 Zoll
Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, dazu ein Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh). Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll, Federgabel mit Lockout und hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen. Mit rund 30 Kilo kein leichtes Rad.
JOBOBIKE Astra – Juoda
Mittelmotor, 540 Wh, rund 30 Kilo.
1 599 €
Peržiūrėti produktąJOBOBIKE Robin Pro: Fatbike-Reifen und 960-Wh-Akku
CST-Reifen in 26 x 4,0 Zoll und laut JOBOBIKE ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Der Bafang-Hinterradmotor hat 250 W und 80 Nm. Gefedert sind Gabel und Sattelstütze, das Hinterrad nicht. Mit rund 35 Kilo ein schweres Rad.
JOBOBIKE Robin Pro – Juoda-mėlyna
26 x 4,0 Zoll, 960 Wh, rund 35 Kilo.
1 649 €
Peržiūrėti produktą