Ar elektriniam dviračiui reikalingas draudimas?

Pedelec, kurio didžiausias greitis yra 25 km/h, nereikia nei privalomojo draudimo, nei draudimo numerio. Privatus civilinės atsakomybės draudimas yra savanoriškas, tačiau ADAC jį vadina būtinu. Draudimo numerio reikia S-Pedelec, kurių greitis siekia iki 45 km/h, ir E-Bikes, kuriais galima važiuoti nesukant pedalų, naudojant akceleratoriaus rankenėlę. Nuo vagystės kelyje bazinis būsto draudimas dažniausiai neapsaugo.

Žemiau nurodyta, ką apima skirtingos draudimo rūšys ir kada savanoriškas draudimas tampa privalomas. Po tekstu pateikti dviračiai yra iš mūsų E-Bikes kolekcijos, o duomenys nurodyti pagal gamintoją.

Ar reikia drausti Pedelec?

Ne. Pedelec tik padeda minti pedalus, jo vardinė nuolatinė galia neviršija 250 vatų, o greitis - 25 km/h, todėl teisiškai jam taikomos dviračiams skirtos taisyklės (§ 1 Abs. 3 StVG). Pasak ADAC, draudimo numerio nereikia.

Tas pats galioja ir tuo atveju, jei jūsų Pedelec turi pajudėjimo iš vietos arba stūmimo pagalbą, jei be pedalų mynimo ji nestumia didesniu nei 6 km/h greičiu. Ar vis tiek drausite savo dviratį, sprendžiate jūs. Yra trys apsaugos rūšys, ir jos apima visiškai skirtingus dalykus.

Civilinės atsakomybės draudimas: savanoriškas, bet svarbus

Jei važiuodami Pedelec atsitrenksite į kieno nors automobilį arba sužeisite pėsčiąjį, bus kalbama apie kitam asmeniui padarytą žalą. Pasak ADAC, tokią žalą dažnai padengia privatus civilinės atsakomybės draudimas. ADAC jį vadina savanorišku, bet būtinu.

Žodis „dažnai“ yra svarbus. Iš anksto pasiteiraukite draudiko, ar jūsų sutartis apima žalą, padarytą važiuojant Pedelec.

Ar E-Bikes apdrausti būsto draudimu?

Iš dalies. Pasak ADAC, bazinis būsto draudimas dažniausiai galioja tik vagystės įsilaužus iš užrakintų patalpų atveju. Jei jūsų E-Bike pavagiamas prie geležinkelio stoties, kavinės ar biuro, toks draudimas nepadės.

Jei dviratis naktį laikomas užrakintoje patalpoje, būsto draudimas gali galioti. Ką tiksliai apima jūsų draudimo planas, nurodyta draudimo sąlygose.

Ką papildomai apima dviračių draudimas

Atskiras dviračių draudimas suteikia platesnę apsaugą. Pasak ADAC, kuris pats siūlo tokius draudimus, jis apsaugo nuo vagystės, dalių vagystės, vandalizmo, žalos dėl nelaimingo atsitikimo ir kritimo, o E-Bikes atveju taip pat nuo variklio, akumuliatoriaus ir elektronikos gedimų.

Kokią dalį šių rizikų iš tikrųjų apima konkreti sutartis, priklauso nuo draudiko. Prieš sudarydami sutartį perskaitykite sąlygas, ypač dėl spynos, laikymo vietos, akumuliatoriaus ir variklio.

S-Pedelec ir mopedas: draudimo numeris yra privalomas

Su S-Pedelec, kurių greitis siekia iki 45 km/h, yra kitaip. Tai motorinės transporto priemonės, kurioms reikia atskiro draudimo numerio. Lengvuoju mopedu negalima važiuoti viešaisiais keliais, jei nėra galiojančio draudimo numerio (§ 4 Abs. 3 FZV).

Pasak ADAC, tas pats galioja ir E-Bikes, kuriais galima važiuoti nesukant pedalų, naudojant akceleratoriaus rankenėlę: kaip mopedais, kurių greitis siekia iki 25 km/h, ir kaip lengvaisiais mopedais, kurių greitis siekia iki 45 km/h. Važiuojant tokiu dviračiu viešaisiais keliais, draudimo numerio neišvengsite.

Ką turėtumėte pasiruošti sutarčiai

Užsirašykite rėmo numerį ir saugokite sąskaitą. Geriausia numerį nufotografuoti iškart išpakavus dviratį - taip jį turėsite po ranka ir vagystės atveju.