Važiuojant elektriniu dviračiu žiemą: į ką reikia atkreipti dėmesį?

Taip, su elektriniu dviračiu gali važiuoti žiemą, o lietus ar sniegas akumuliatoriui nekenkia. Tačiau šaltyje jis tiekia mažiau energijos, todėl sumažėja nuvažiuojamas atstumas. Esant šalčiui, po kelionės nuimk akumuliatorių, laikyk jį kambario temperatūroje ir įkrauk tik tada, kai jis sušils. Šviesas įjunk ne vėliau kaip sutemus.

Toliau aptariami akumuliatorius, šviesos ir slidūs keliai, pateikiant pavyzdžių iš mūsų E-Bikes. Po straipsniu pateikiami modeliai, nurodant, kuo jie pranašūs žiemą ir į ką turėtum atkreipti dėmesį.

Kiek šalčio atlaiko akumuliatorius?

Pasak ADAC, jau esant maždaug 5 laipsniams Celsijaus įprasti akumuliatoriai tiekia ne tiek energijos, kiek šilumoje. Dėl to sumažėja nuvažiuojamas atstumas. ADAC nenurodo konkrečios neigiamos temperatūros ribos, nuo kurios važiuoti nebereikėtų. Gamintojo nurodymai pateikti naudojimo instrukcijoje.

Važiuojant padeda neopreno dėklas, saugantis akumuliatorių nuo šalčio ir drėgmės. Temperatūrai nukritus žemiau nulio, statydamas dviratį nuimk akumuliatorių ir parsinešk jį į kambario temperatūros patalpą. Taigi nepalik jo per naktį ant dviračio kieme.

Akumuliatoriaus įkrovimas žiemą

Esant žemai temperatūrai nekrauk akumuliatoriaus lauke, palikęs jį ant dviračio. Jei jis buvo šaltyje, prieš įkraudamas palauk, kol jo temperatūra susilygins su aplinkos temperatūra. Kai akumuliatorius visiškai įkrautas, atjunk jį nuo įkroviklio.

Nuimamas akumuliatorius viską gerokai palengvina, nes po kelionės jį paprasčiausiai gali pasiimti į patalpą. Ar ir kaip galima nuimti tavo modelio akumuliatorių, nurodyta naudojimo instrukcijoje.

Jei žiemą visiškai nenaudosi elektrinio dviračio, taikomos laikymo taisyklės: akumuliatorius turi būti atskirtas nuo įkroviklio, laikomas 5-20 laipsnių temperatūroje ir įkrautas tiek, kiek rekomenduoja gamintojas.

Ar lietus ir sniegas kenkia elektriniam dviračiui?

Akumuliatoriui - ne. Pasak ADAC, važiavimas per lietų ar sniegą jam nekenkia. Stabdžiai taip pat veikia: ADAC teigimu, diskiniai stabdžiai nėra labai jautrūs šalčiui ir drėgmei.

Gamintojo teigimu, hidrauliniai diskiniai stabdžiai įrengti, pavyzdžiui, modeliuose ENGWE O20 Boost, JOBOBIKE Robin Pro ir Vogue Prestige. ENGWE teigimu, ENGWE Mapfour N1 Air stabdo mechaniniais diskiniais stabdžiais.

Šviesos: kas žiemą privaloma

Žiemą dažnai važiuoji prieblandoje. ADAC primena: ne vėliau kaip tada šviesos turi būti įjungtos. Priekinė ir galinė šviesos bei atšvaitai turi veikti ir būti pritvirtinti pagal reikalavimus, taip pat ant elektrinio dviračio ar pedeleko.

Pedelekams taikomi dviračiams skirti reikalavimai, o šviesoms - StVZO 67 straipsnis. Žibintai turi būti patvirtinto tipo. Priekyje reikia balta šviesa šviečiančio žibinto ir balto atšvaito, gale - raudono galinio žibinto ir raudono Z kategorijos atšvaito. Mirksintys priekiniai žibintai draudžiami. Nuimami žibintai leidžiami, tačiau prieblandoje ir tamsoje jie turi būti pritvirtinti prie dviračio.

Prieš prasidedant tamsiajam metų laikui patikrink, kokie žibintai pritvirtinti prie tavo dviračio ir ar jie veikia.

Slidus kelias, lapai ir bėgiai

Slidu dažnai būna ten, į ką vasarą nekreipi dėmesio. ADAC mini lapus, kanalizacijos šulinių dangčius ir šviežias kelio ženklinimo juostas, kurios užtikrina gerokai mažesnę trintį. Tramvajaus bėgius kirsk kuo statesniu kampu.

Jei tavo elektrinio dviračio variklis yra priekiniame rate, būk ypač atsargus. Pasak ADAC, priekinio rato stebulės variklis gali prasisukti arba nuslysti, ypač ant slidaus paviršiaus, kylant į įkalnę ar posūkiuose.

Ar tau reikia žieminių padangų?

ADFC teigimu, yra padangų, tinkamų pedelekams ir S-pedelekams, skirtų važiuoti per ledą ir sniegą. Vis dėlto važiuoti reikia atsargiai.

Keisdamas padangas įsitikink, kad jos yra tokios pačios konstrukcijos arba patvirtintos tavo elektrinio dviračio gamintojo. Pasak ADFC, pedelekams taikoma Mašinų direktyva, kuri neleidžia savavališkai keisti dalių.