Ar galima važiuoti su Fatbike žiemą ir per sniegą?

Su E-Fatbike gali važiuoti ir žiemą, tačiau vien plačios padangos dar nėra žieminės padangos. Ledu ir sniegu važiuoti skirtos specialios pedelec padangos, tačiau net ir su jomis reikia važiuoti atsargiai. Šaltis sumažina nuvažiuojamą atstumą, o esant šalčiui akumuliatorių reikia laikyti patalpoje. Mūsų E-Fatbikes nėra skirti kelionėms per gilų sniegą.

Žemiau sužinosi, ką plačios padangos gali ir ko negali sniege, kaip išsaugoti akumuliatorių per žiemą ir į ką atkreipti dėmesį tamsiuoju metų laiku. Pavyzdžiai pateikiami iš mūsų Fatbikes.

Ką plačios padangos gali sniege?

Ieškant „Fatbike žiemą“, pirmiausia randamos išvykos: prie poliarinio rato, Alpėse, apsnigtame miške. Su kelione į darbą sausį tai mažai susiję. Mieste tenka važiuoti per purvą, skaldą, suspaustą sniegą ir vietas, kur slidu.

Vien plačios padangos nepadaro dviračio tinkamo žiemai, o esant slidžiai kelio dangai vien padangos pločiu nepasikliautume. ADFC teigimu, ledui ir sniegui skirtos specialios padangos, tinkamos pedelec dviračiams. Tačiau net ir su jomis reikia važiuoti atsargiai.

Ar gali tiesiog uždėti dygliuotas padangas?

Ne taip paprastai. Pasak ADFC, pedelec dviračiams taikoma Mašinų direktyva, kuri neleidžia savavališkai keisti dalių: atsarginė dalis turi būti identiška arba patvirtinta gamintojo. Tai taikoma ir padangoms. Todėl iš anksto pasiteirauk, ar tavo dydžio žieminė padanga patvirtinta tavo modeliui.

Bet kuriuo atveju galioja viena taisyklė: oro slėgis turi atitikti intervalą, nurodytą ant padangos šono. ADFC teigimu, per mažas slėgis eikvoja akumuliatorių, didina dėvėjimąsi ir gedimų tikimybę. Todėl žiemą jį tikrink taip pat reguliariai.

Kaip šaltis veikia akumuliatorių?

ADAC teigimu, įprasti akumuliatoriai jau esant maždaug 5 laipsniams užtikrina mažesnį našumą nei šilumoje, todėl sumažėja nuvažiuojamas atstumas. Žiemą planuok trumpesnes keliones su vienu įkrovimu. Tai galioja tiek OUXI V8 Ultra su 720 Wh akumuliatoriumi, tiek OUXI V8 Ultra Max su dviem akumuliatoriais, kurių bendra talpa yra 1440 Wh.

Pats sniegas ir lietus akumuliatoriui nekenkia: ADAC teigimu, važiavimas per lietų ar sniegą jo neveikia. Važiuojant šaltame ore ADAC rekomenduoja neopreno apvalkalą, saugantį nuo šalčio ir drėgmės.

Ar E-Fatbike galima žiemą laikyti lauke?

Dviratį - taip, tačiau akumuliatorių geriau pasiimti su savimi. Kai temperatūra nukrenta žemiau nulio, ADAC pataria statant dviratį akumuliatorių nuimti ir laikyti kambario temperatūroje. Ar tavo modelio akumuliatorių galima išimti, geriausia išsiaiškinti prieš perkant, ypač jei neturi nuo šalčio apsaugotos laikymo vietos.

Šaltyje nekrauk jo lauke, pritvirtinto prie dviračio. Jei akumuliatorius buvo šaltyje, prieš kraudamas palauk, kol jis prisitaikys prie kambario temperatūros. Jei dviratį padedi kelioms savaitėms, laikyk akumuliatorių atskirai nuo įkroviklio 5-20 laipsnių temperatūroje. Kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, Bosch, rekomenduoja 30-60 procentų įkrovą; vadovaukis savo dviračio instrukcija.

Stabdžiai, žibintai ir slidumas mieste

ADAC teigimu, diskiniai stabdžiai nėra labai jautrūs šalčiui ir drėgmei. OUXI V8 Ultra, OUXI GT-20 Pro ir V20 Cross, pasak gamintojo, turi hidraulinius diskinius stabdžius.

Žiemą anksti sutemsta, todėl jau prieblandoje važiuok su įjungtais žibintais. Priekinis žibintas, galinis žibintas ir atšvaitai turi veikti ir būti tinkamai pritvirtinti (StVZO § 67). Nuimami žibintai leidžiami, tačiau prieblandoje ir tamsoje jie turi būti pritvirtinti.

Slidu būna ne tik dėl ledo. ADAC įspėja apie lapus, kanalizacijos dangčius ir ką tik nudažytą kelio ženklinimą. Tramvajaus bėgius, jei įmanoma, kirsk stačiu kampu.

Kada E-Fatbike žiemą yra netinkamas pasirinkimas?

Jei nori važiuoti per gilų sniegą: mūsų dviračiai tam neskirti. Jei neturi vietos akumuliatoriui laikyti patalpoje, kiekviena šalčio diena sumažins nuvažiuojamą atstumą. O esant plikledžiui, jei kyla abejonių, dviratį geriau palik.