Ar E-Bikes privaloma dėvėti šalmą?

Vokietijoje važiuojant „Pedelec“ dviračiais iki 25 km/h šalmas neprivalomas. Kitaip yra su S-Pedelec dviračiais iki 45 km/h ir E-Bikes, kurie važiuoja naudojant akceleratoriaus rankenėlę be pedalų mynimo: jie laikomi motorinėmis transporto priemonėmis, todėl privalote dėvėti tinkamą šalmą. Vis dėlto ADAC rekomenduoja dviratininko šalmą dėvėti kiekvienos kelionės metu, nepaisant greičio ir maršruto.

Kuri taisyklė taikoma jūsų dviračiui, lemia variklis. Toliau nurodyta, kur yra riba, kas galioja įvykus avarijai be šalmo ir kada šalmą reikia pakeisti. Po tekstu pateikti dviračiai yra iš mūsų E-Bikes kolekcijos.

Ar važiuojant E-Bike privaloma dėvėti šalmą?

Važiuojant „Pedelec“ - ne. „Pedelec“ padeda tik tada, kai minate pedalus, jo vardinė nuolatinė galia neviršija 250 vatų, o greitis - 25 km/h. Teisiškai jiems taikomos dviračiams galiojančios taisyklės (§ 1 Abs. 3 StVG), o dviratininkams šiuo metu nėra nustatyta įstatyminė prievolė dėvėti šalmą.

Apsauginį šalmą pagal § 21a Abs. 2 StVO privaloma dėvėti važiuojant motorinėmis transporto priemonėmis, kurios pagal konstrukciją gali važiuoti didesniu nei 20 km/h greičiu. „Pedelec“ nėra motorinė transporto priemonė. ADAC tai aiškiai nurodo: važiuojant „Pedelec“ iki 25 km/h šalmas neprivalomas.

Ar 2026 m. dviratininkams privaloma dėvėti šalmą?

Ne. ADAC puslapio 2026 m. liepos 29 d. duomenimis, šiuo metu Vokietijoje dviratininkams nėra nustatyta įstatyminė prievolė dėvėti šalmą. Tai vienodai taikoma ir įprastiems dviračiams, ir „Pedelec“.

S-Pedelec: šalmas kaip važiuojant motociklu

S-Pedelec padeda minti pedalus važiuojant iki 45 km/h greičiu. Todėl tai yra motorinės transporto priemonės, o ADAC nurodo, kad važiuojant jomis, kaip ir motociklu, privaloma dėvėti tinkamą šalmą. Važiuojant S-Pedelec taip pat reikia AM kategorijos vairuotojo pažymėjimo ir draudimo numerio.

E-Bike su akceleratoriaus rankenėle: šalmas motorinėms transporto priemonėms

„Pedelec“ variklis be pedalų mynimo gali veikti tik kaip pajudėjimo arba stūmimo pagalba iki 6 km/h. Jei jūsų E-Bike važiuoja naudojant akceleratoriaus rankenėlę be pedalų mynimo iki 25 km/h, ADAC teigimu, paprastai tai yra mopedas. Tokiu atveju privaloma dėvėti tinkamą šalmą motorinėms transporto priemonėms. Jei be pedalų mynimo jis pasiekia iki 45 km/h greitį, jis prilyginamas lengvajam motociklui, todėl ir čia šalmas privalomas.

E-Bike ar „Pedelec“: kaip suprasti, kokios taisyklės taikomos jums?

Kasdieniame gyvenime beveik viskas vadinama E-Bike. ADAC rašo, kad įstatymuose nei E-Bike, nei „Pedelec“ nėra aiškiai apibrėžti, o įsigiję E-Bike dažniausiai gaunate „Pedelec“ iki 25 km/h. Sprendžiant, ar šalmas privalomas, svarbūs du dalykai: ar variklis padeda važiuoti ir neminant pedalų, viršijant 6 km/h pajudėjimo pagalbos ribą? Ir iki kokio greičio jis padeda? Abu dalykai turėtų būti nurodyti produkto aprašyme.

„Pedelec“ atveju ADAC rekomenduoja patikrintą dviratininko šalmą. Ar konkretus šalmas tinkamas S-Pedelec, geriausia prieš perkant pasitikslinti su šalmo gamintoju.

Nukentėjote avarijoje be šalmo: ar esate iš dalies atsakingi?

Važiuojant įprastu dviračiu paprastai - ne. Kadangi šalmas neprivalomas, ADAC teigimu, žmogus, važiavęs be šalmo, dėl galvos traumos per avariją nelaikomas iš dalies kaltu.

Važiuojant sportiškai, pavyzdžiui, lenktyniniu dviračiu ar kalnų dviračiu, situacija gali būti kitokia. ADAC teigimu, tokiu atveju nukentėjusiam asmeniui gali būti priskirta dalis kaltės, jei jis nedėvėjo šalmo.

Galbūt skaitėte, kad E-Bike vairuotojai, važiavę be šalmo, laikomi iš dalies kaltais. Ši žinia atkeliavo iš Austrijos: ten Aukščiausiasis Teismas (OGH) 2025 m. balandžio 17 d. nusprendė, kad E-Bike vairuotojai, važiavę be šalmo, galvos traumos atveju turi prisiimti dalį kaltės, net jei avariją sukėlė kitas asmuo. Vokietijoje galioja pirmiau aprašyta ADAC pozicija.

Kiek „Pedelec“ vairuotojų dėvi šalmą?

Daugiau nei pusė. ADAC duomenimis, 2025 m. šalmą dėvėjo 54,9 proc. „Pedelec“ vairuotojų. Tarp įprastais dviračiais važiuojančių žmonių tokių buvo 28,9 proc.

O kaip dėl vaikų, vežamų vaikiškoje kėdutėje ar priekaboje? ADAC rekomenduoja, kad jie visada dėvėtų dviratininko šalmą ir būtų prisegti.

Kada šalmą reikia pakeisti

TÜV ir ADAC rekomenduoja šalmą pakeisti po penkerių metų. Po kritimo jį reikia išmesti ir pakeisti nauju. Taigi metų metus rūsyje gulėjęs šalmas nėra geras pasirinkimas pirmajai kelionei nauju „Pedelec“.

Kuris fatbike jums tinka?

Palyginkite toliau pateiktus modelius. Naujausią informaciją rasite kiekvieno produkto puslapyje.

JOBOBIKE Ace Pro: hydraulische Tektro-Bremsen

Laut JOBOBIKE bremst das Ace Pro mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Es ist klappbar, wiegt 24 Kilo und rollt auf Reifen in 20 x 2,125 Zoll mit Zoom-Federgabel. Der Nabenmotor hat 250 W und 45 Nm. Zuladung bis 120 kg.

ENGWE P275 SE: hydraulisch gebremst auf 27,5 Zoll

Laut ENGWE hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben, Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und ein 250-W-Motor. Rund 24 Kilo, zulässiges Gesamtgewicht 120 kg.

JOBOBIKE Astra: 180-mm-Bremsscheiben

Laut JOBOBIKE hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben und eine Federgabel mit Lockout. Der 250-W-Mittelmotor hat 45 Nm und einen Drehmomentsensor, der Akku 540 Wh. Rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: Fatbike-Reifen, 180-mm-Scheiben

Laut JOBOBIKE hydraulische Tektro-Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben und CST-Reifen in 26 x 4,0 Zoll. Gefedert sind Gabel und Sattelstütze. Bafang-Hinterradmotor mit 250 W und 80 Nm, Akku mit 960 Wh, rund 35 Kilo.

Alle E-Bikes ansehen