Kaip veikia elektrinis dviratis?

Elektrinis dviratis turi variklį, kuris padeda tol, kol minate pedalus. Jutiklis nustato, kad minate, akumuliatorius tiekia energiją, o variklis šiek tiek pastumia. Nyderlanduose ši pagalba minant sustoja pasiekus 25 kilometrų per valandą greitį, o variklio vardinė galia negali viršyti 250 vatų. Nustojus minti, pagalba taip pat sustoja.

Žemiau sužinosite, ką daro atskiros dalys, kaip variklis supranta, kad minate, ir kaip pasirinkti pagalbos lygį. Taip pat sužinosite, kodėl fatbike taip pat yra elektrinis dviratis. Apačioje pateikiami e-dviračiai, kurių kiekvieno modelio variklis ir akumuliatorius nurodyti pagal gamintojo informaciją.

Kokias dalis turi elektrinis dviratis?

E-dviratis, be kita ko, turi šias dalis, kurių įprastas dviratis neturi:

• Akumuliatorių. Jame sukaupta energija, o jos kiekį rodo vatvalandžių (Wh) skaičius.
• Variklį. Jis gali būti priekiniame rate, galiniame rate arba viduryje, prie švaistiklio ašies.
• Jutiklį. Jis nustato, kad minate, o kai kuriuose dviračiuose – ir kaip intensyviai.
• Valdiklį ant vairo. Juo pasirenkate, kokios pagalbos norite.

Bosch tai apibūdina taip: variklis suteikia papildomą pagalbą, priklausomai nuo jūsų pastangų, greičio ir pasirinkto pagalbos lygio. Akumuliatorių įkraukite jam skirtu įkrovikliu. Kai jis visiškai įkrautas, ištraukite kištuką, pataria ugniagesiai.

Kaip variklis žino, kad minate?

Per jutiklį. Yra dviejų rūšių jutikliai.

Sukimosi jutiklis nustato tik tai, kad minate, bet ne tai, kaip stipriai. Kai tik pradedate minti, variklis ima padėti, net jei beveik nenaudojate jėgos. Pasak Dviratininkų asociacijos, jis pradeda veikti ir sustoja su tam tikru vėlavimu, o atrama gali iškart įsijungti visa galia, jei pedalus sukate be apkrovos, pavyzdžiui, apsisukdami. Atkreipkite į tai dėmesį siaurame posūkyje.

Jėgos jutiklis taip pat matuoja, kaip stipriai minate. Kuo stipriau minate, tuo daugiau dviratis padeda, rašo ANWB, todėl važiavimas jaučiasi natūraliau. Vartotojų asociacijos teigimu, dauguma vidurinių variklių turi jėgos jutiklį, o dauguma fatbikes – sukimosi jutiklį.

Kaip pasirinkti variklio pagalbos lygį?

Vairo mygtukais pasirenkate pagalbos režimą. Dauguma sistemų turi bent du režimus, rašo Shimano: ekologinį režimą, kuris taupo energiją, nes didžiąją darbo dalį atliekate jūs, ir režimą, kuriame pagalba didesnė. Ekrane dažnai matote, kuris režimas įjungtas, kokiu greičiu važiuojate ir kokį atstumą nuvažiavote.

Naudojant jėgos jutiklį galioja taisyklė: kuo aukštesnis režimas, tuo daugiau galios tiekia variklis, tačiau visiškai įkrautu akumuliatoriumi nuvažiuosite trumpesnį atstumą (Vartotojų asociacija). Naudojant sukimosi jutiklį, režimai dažnai veikia kitaip. Tuomet pasirenkate, iki kokio greičio variklis padės, pavyzdžiui, iki 18 arba iki 25 km/val. Kaip dviratis įjungiamas ir kokius mygtukus turi, priklauso nuo modelio, todėl tai patikrinkite naudojimo instrukcijoje.

Kodėl pagalba sustoja pasiekus 25 km/val.?

Nes taip nustatyta įstatymuose. Pagal Kelių eismo įstatymą dviratis su pagalba minant turi pagalbinį variklį, kurio vardinė nuolatinė galia neviršija 0,25 kW, arba 250 vatų. Pagalba turi palaipsniui mažėti ir sustoti pasiekus 25 km/val. greitį arba anksčiau, jei nustojate minti. Važiuoti greičiau galima, tačiau tada turite minti savo jėgomis.

Atkreipkite dėmesį į žodį „vardinė“: riba taikoma vardinei nuolatinei galiai. Didžiausia variklio galia gali būti didesnė; Bosch savo varikliams ją nurodo atskirai. Droselinė rankenėlė, leidžianti be pedalų minti važiuoti greičiau nei 6 km/val., pagal įstatymus paverčia jūsų dviratį speedpedelec, mopedu arba lengvuoju mopedu (Nyderlandų vyriausybė). Tačiau dviratis gali turėti ėjimo pagalbos funkciją, kuri padeda pasiekti iki 6 km/val., kai vedatės dviratį šalia savęs (RDW).

Ar fatbike taip pat yra elektrinis dviratis?

Taip. Nyderlandų vyriausybės teigimu, fatbike yra elektrinis dviratis su storomis padangomis; elektrinis krovininis dviratis taip pat yra elektrinis dviratis. Jei fatbike pagalba minant veikia iki 25 km/val. greičio, o variklio vardinė galia neviršija 250 vatų, jam taikomos elektriniams dviračiams skirtos taisyklės. Jei minant jis gali važiuoti greičiau nei 25 km/val., jis turi būti sertifikuotas, pavyzdžiui, kaip mopedas, lengvasis mopedas arba speedpedelec. Veikimo principas toks pats: variklis, akumuliatorius, jutiklis ir valdiklis. Modelius rasite skiltyje fatbikes.

Kuo speedpedelec skiriasi nuo elektrinio dviračio?

E-dviratis ir elektrinis dviratis reiškia tą patį; Nyderlandų vyriausybė po žodžių „elektrinis dviratis“ skliausteliuose nurodo „e-bike“. Speedpedelec yra kas kita. Jis suteikia pagalbą minant iki 45 km/val. greičio, jo variklio galia gali siekti 4 000 vatų, o pagal įstatymus jis laikomas mopedu. Jam, be kita ko, reikia šalmo, geltono valstybinio numerio, teisės vairuoti mopedą ir civilinės atsakomybės draudimo (RDW).