ENGWE Mapfour N1 Air - Pilka

ENGWE Mapfour N1 Air prie GOfatbike

ENGWE Mapfour N1 Air yra lengvas elektrinis dviratis, kurį lengvai pakelsite. Sukurtas miestui, bet taip pat puikiai tinka ilgesnėms savaitgalio kelionėms. Anglies pluošto rėmas palaiko mažą svorį, todėl pajusite skirtumą, kai jį pakelsite nuo stovėjimo vietos ar nešiosite laiptais. Patogus sėdėjimas, ramus pedalavimas, nėra sunkus svoris po jumis. Elektrinis dviratis, kuris labiau jaučiasi kaip įprastas dviratis su papildoma pagalba.

Žemas įlipimas ir komfortas

N1 Air turi rėmą, per kurį lengva perlipti. Patogu, kai dažnai lipate ir nulipate, prie šviesoforo ar užimto dviračių tako. Jums nereikia kelti kojos aukštai. Balnas ir sėdėjimo padėtis orientuoti į komfortą, tiesiai ir atsipalaidavus. Sąžiningai pasakius, kai kurie vairuotojai mano, kad balnas yra kiek kietokas ir ant šiurkštaus asfalto jaučia šiek tiek vibracijų. Trumpiems ir vidutinio ilgio atstumams beveik niekas to nepastebi. Jei ieškote tikrai sportiškos, pasilenkusios pozicijos, tai nėra jūsų dviratis.

Veikimo nuotolis ir baterija

Baterija yra paslėpta rėme, iš išorės jos beveik nematyti. Kiek toli nuvažiuosite su pilnai įkrauta baterija, priklauso nuo daugelio dalykų. Jūsų svorio, vėjo, pagalbos lygio ir kaip dažnai greitinate. Vienas konkretus kilometrų skaičius daug nepasako. Jei važiuojate taupiai žemu režimu, nuvažiuosite gana toli. Jei viską įjungiate ir nuolat greitinate, baterija greičiau išsikraus. Įkrauti galima įprastu elektros lizdu, bateriją palikus rėme arba išėmus.

Variklis, greitis ir taisyklės

Galiniame rate yra 250 vatų variklis. Jis padeda minti iki 25 kilometrų per valandą greičio. Po to pagalba baigiasi ir minti tenka pačiam. Droselio nėra, todėl visada minti tenka pačiam. Būtent ši kombinacija – 250 vatų, iki 25 km/val., pedalų pagalba ir be droselio – leidžia N1 Air būti laikomam įprastu elektriniu dviračiu. Nereikia vairuotojo pažymėjimo, numerio, šalmo. Nerekomenduojame didinti greičio. Tada jūsų dviratis nebus laikomas įprastu e-dviratį, o tai kelia saugumo riziką.

Padangos, stabdžiai ir važiavimo pojūtis

Padangos rieda sklandžiai ir suteikia sukibimą, pakankamai plačios komfortui, bet neapsunkina minant. Mieste ir dviračių take N1 Air jaučiasi stabiliai. Stabdoma diskiniais stabdžiais, kurie veikia tiksliai ir prognozuojamai, net kai šlapia. Vairas platus, todėl vairuoti patogu ir lengva įveikti posūkius. Variklis tylus, beveik negirdimas. Jaučiate tik tai, kad lengvas rėmas kelio duobes perduoda tiesiau nei sunkus, amortizuojantis dviratis.

Kam skirtas šis modelis

N1 Air geriausiai tinka važiuotojui, kuris nori lengvo ir manevringo dviračio. Tam, kuris kartais pakelia dviratį, pavyzdžiui, laiptinėje, per slenkstį ar įsideda į automobilį. Tai puikus palydovas kasdieniam važiavimui į darbą ir po miestą. Taip pat tinka ilgesniems sekmadienio žygiams, jei mėgstate tiesią laikyseną. Mažiau tinkamas, jei ieškote tvirto, amortizuoto dviračio, kuris sugertų visas nelygumus. Jei norite vežti sunkius pirkinius ar vaikų kėdutę, geriau rinktis sunkesnį modelį.

Užsisakyti GOfatbike

Pasirinkdami N1 Air, iš karto pasirenkate ir spalvą. Kiekviena spalva važiuoja vienodai, skirtumas tik išvaizdoje ir jūsų skonyje prie durų. Jei abejojate, palyginkite variantus ir pasirinkite, kuris labiausiai patinka. ENGWE Mapfour N1 Air galima įsigyti tiesiog GOfatbike.

Taip pat žiūrėkite: ENGWE e-dviračiai, ENGWE elektriniai dviračiai, visi e-dviračiai ir ENGWE fatbikes.