ENGWE Mapfour N1 Pro – Žalias

ENGWE Mapfour N1 Pro GOfatbike

Ar ieškai ENGWE Mapfour N1 Pro žalios spalvos? Tuomet esi tinkamoje vietoje. Tai patogus elektrinis dviratis visiems, kurie nori sklandžiai važinėti mieste ir kartais nuvažiuoti ilgesnį atstumą. Tu įsėdi, minti ir variklis tau padeda judėti į priekį. Patogiai sėdi tiesiai, ramiai vairuoji, atsipalaidavęs keliauji. Žalioji versija suteikia modeliui gaivų, ramų įvaizdį, nekreipiantį per daug dėmesio. Žemiau apžvelgsime svarbiausius aspektus, kad tiksliai žinotum, ko tikėtis iš šio dviračio.

Žemas įlipimas ir komfortas

Rėmas turi žemą įlipimą, todėl nereikia aukštai kelti kojos lipant. Patogu, jei dažnai lipi ir išlipi, prie šviesoforo ar parduotuvėje. Sėdėjimo padėtis tiesi ir atsipalaidavusi. Gali gerai matyti eismą, o riešai ir apatinė nugaros dalis lieka ramūs net po ilgesnės kelionės. Komfortas čia svarbiausias, daugiau nei sportiška, pasvirus į priekį padėtis. Jei ieškai žemos, aštrios sėdėjimo pozicijos, šis modelis tau netiks.

Veikimo nuotolis ir baterija

Baterija suteikia pakankamą veikimo nuotolį, pakankamą kasdienėms kelionėms ir išvykoms už miesto ribų. Kiek tiksliai nuvažiuosi, priklauso nuo tavo svorio, vėjo, pagalbos lygio ir kiek pats minti. Trumpa kelionė į darbą natūraliai reikalauja mažiau iš baterijos nei ilgas savaitgalio žygis. Todėl nesitikė fiksuoto skaičiaus, o veikimo diapazono, kuris keičiasi priklausomai nuo to, kaip ir kur važiuoji. Jei daug važiuoji aukščiausiu lygiu ir prieš vėją, nuvažiuosi mažiau kilometrų nei ramiai mintant žemesniu lygiu. Bateriją įkrauni tada, kai tau patogu, pavyzdžiui, vakare namuose.

Variklis, greitis ir taisyklės

Mapfour N1 Pro turi 250W variklį, kuris padeda važiuoti iki 25 km/val. Virš šios ribos pagalba nutrūksta ir toliau minti tenka pačiam. Droselio nėra, pagalba veikia tik mintant. Todėl šis dviratis laikomas įprastu elektriniu dviračiu. Nereikia vairuotojo pažymėjimo, numerio ir šalmo. Rekomenduojame nedidinti dviračio galios. Prarandama įprasto e-dviračio statusas, o tai kelia papildomų rizikų ir įsipareigojimų.

Padangos, stabdžiai ir važiavimo pojūtis

Kelyje jaučiamas ramumas. Padangos sugeria didžiąją dalį vibracijų, todėl važiavimas gatve ir dviračių taku yra sklandus. Stabdžiai gerai dozuojami, leidžiantys ramiai sulėtinti be staigių šuolių. Vairavimas lengvas ir nuspėjamas. Net su krepšiu ant vairo ar pilna kuprine dviratis išlaiko stabilų kryptį. Visa sistema jaučiasi stabili, net jei važiuojate greičiau ar įveikiate posūkį. Nėra nervingo vairo ar neramaus jausmo.

Kam skirtas šis modelis

Mapfour N1 Pro ypač tinka kasdieniams keliautojams, vertinantiems komfortą ir dažnai važiuojantiems ilgesnius atstumus. Vertikalus sėdėjimas, lengvas įlipimas, pagalba iki 25 km/val. Taip pat puikus pasirinkimas kasdieniam važiavimui į darbą, mokyklą ar parduotuvę. O kam šis modelis mažiau tinkamas? Jei ieškote sportiško lenktyninio dviračio ar tvirto fatbike sunkesniam reljefui, geriau paieškokite kitur. Tai patogus miesto dviratis su elektrine pagalba, o ne sporto ar bekelės mašina.

Užsisakyti GOfatbike

Dar dvejojate dėl spalvos? Žalia versija išsiskiria, bet nėra įkyriai ryški, o spalva neturi įtakos važiavimo savybėms. ENGWE Mapfour N1 Pro žalia spalva yra tiesiog prieinama GOfatbike. Ramiai apžiūrėkite variantus ir pasirinkite žalią, jei tai jūsų spalva.

Taip pat žiūrėkite: ENGWE e-dviračiai, ENGWE elektriniai dviračiai, ENGWE fatbikes, visi e-dviračiai.